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嵌入式FreeRTOS系統(tǒng)接口調用API總結

2019-05-23

1.在最近的嵌入式工作中很多都是學習FreeRTOS系統(tǒng)，由于只是會對RTOS的接口進行調用，但是很多時候都是知其然而不知其所以然，所以現(xiàn)在對API進行總結。 2.首先還是從main函數(shù)入口，main()函數(shù)創(chuàng)建任務，然后啟動調度器 大概的格式如下： 3.在 FreeRTOS 中，多線程被稱為多任務，在這里任務可以看得和線程相同。（其實并不相同） 首先創(chuàng)建任務的接口： 如：  調用的函數(shù)demo如下： 上面是對兩個接口的簡單介紹，下面是注意的事項。 (1) :每個任務的執(zhí)行必要要有延時，如果沒有延時，那么會出現(xiàn)單個任務一直占用CPU的現(xiàn)象。比如說下面的代碼邏輯就會出現(xiàn)一直在運行任務一的現(xiàn)象； (2) 由于多任務是使用的時間片輪轉的方式調用，如果優(yōu)先級高的任務占用的時間片過多，那么低優(yōu)先級的任務會出現(xiàn)餓死狀態(tài)。 (3)時間片的長度通過心跳中斷的頻率進行設定，心跳中斷頻率由FreeRTOSConfig.h 中的編譯時配置常量 configTICK_RATE_HZ 進行配置。比如說，如果 configTICK_RATE_HZ 設為 10(HZ)，則時間片長度為 100ms (4)優(yōu)先級是在FreeRTOS是可以通過調用API進行修改的。   關于億道電子 億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商,致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。 億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。 二　全新按時租賃商業(yè)模式 減輕客戶投入成本         據(jù)Altium版權顧問團隊從市場上的來的反饋顯示，正版軟件越來越深入人心。第一，客戶非常看重自身產(chǎn)品的安全性和可靠性，而正版的合法授權的設計軟件，對于其業(yè)務的安全性和可靠性至關重要；其次，Altium為客戶提供的技術支持、售后服務和培訓能夠更好地幫助客戶完成產(chǎn)品的設計。基于這兩點積極地影響，越來越多的客戶開始采用正版的設計軟件。         為了更好的促進中國市場發(fā)展，更加完善地服務于中國客戶，Altium推出一款專門針對于中國市場的產(chǎn)品Time-based License，中文翻譯過來就是“按時租賃”商業(yè)模式。         據(jù)胡表峰介紹，按時租賃是Altium為中國市場量身定做的一款產(chǎn)品，它會加深Altium和客戶之間的聯(lián)系和互動。同時，按時租賃之后，可能在價格方面，會有更好的優(yōu)勢，讓他們在獲得的市場成本會更低一點。         Altium大中華區(qū)總經(jīng)理David Read補充到：“按時租賃的產(chǎn)品已經(jīng)在全球范圍內都推出了一段時間，但是在具體執(zhí)行商務模式上會因為中國客戶的使用習慣做一些調整。我們推出這個產(chǎn)品的目的就在于能夠盡我們的努力去幫助中國的客戶，更方便的使用這些軟件。”   三　Altium的發(fā)展目標：2025年用戶量達到10萬         Altium在2018財年全球營收1.402億美元，相比2017年增長了30%；2019年上半財年，全球營收7810萬美金，相比2018上半財年增加了24%。胡表峰介紹：“Altium在全球還有中國市場業(yè)務增長非常的迅速，主要原因有兩個，第一，公司持續(xù)地在目標市場投資，兩年里先后在深圳和北京成立辦公室；第二，持續(xù)不斷地、深入地和我們的客戶進行溝通、交流，幫助他們解決實際設計當中遇到的挑戰(zhàn)。” 同時，David也表示未來在中國，還會加大這樣的投入，繼續(xù)地關注客戶的需求，關注他們所面臨的挑戰(zhàn)。相信Altium的業(yè)務就一定能夠帶來持續(xù)的增長。  除了上面介紹的原因，Altium的業(yè)務增長和其設計軟件的受歡迎程度也是不可分離的。Altium的設計軟件，特點就是易學、易用、易實現(xiàn)，可以幫助設計師節(jié)約時間成本；其次，過去的幾年，Altium在仿真方面做了很大的投入，極大地提升了產(chǎn)品的兼容性；第三，近些年市場3D設計需求大增，Altium的PCB設計軟件在這一方面有非常的提高。         目前，Altium設計軟件的全球用戶使用量是4萬，到2025年，Altium希望達到10萬的使用量。作為Altium重要戰(zhàn)略組成部分的中國市場，自然也要吸收更多的用戶成為固定客戶才能實現(xiàn)這樣的目標。         與全球其他地區(qū)不同的是，在國內，續(xù)保的概念并不普遍。其實對于客戶來說，Altium所提供的持續(xù)的技術支持和技術培訓才是有價值的，其價值甚至在設計軟件本身之上。所以，對于國內的客戶，Altium需要做的一項重要工作就是幫助客戶了解到續(xù)保的重要性，幫助客戶得到更多的軟件使用上的幫助和支持，更好地解決他們在設計過程中所面臨的挑戰(zhàn)，提高續(xù)保的客戶量。     關于億道電子         億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商, 致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。         億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。

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緊密元件布局的電路板布線解決方案

2019-05-23

Getting Started | PCB Design | PCB Layout | Unified Design ? ? ? 原來當我在研究實驗室工作并為我們的電噴控制系統(tǒng)設計PCB時，我的布局很糟糕。因為當時我們并不擔心外包裝機箱，以及有限的電路板空間或必須緊湊的布線等小問題。只要我們能夠將所有必需的元器件放在電路板上并最終將電路板實現(xiàn)成為物理印刷電路，我們就已經(jīng)很滿足了。 但是當我們的電路板是用于便攜式設備，或者任何其它對電路板空間要求更為苛刻的情況下，就會發(fā)現(xiàn)我們必須要想出有創(chuàng)意的元件布局和布線策略，以便讓所有的元件都適合狹小的空間。 因此除非您正在使用HDI板，或者您的設備中存在嚴格的機械限制，否則您可能并不擔心電路板上的可用空間。隨著元器件密度的增加和相應的連接關系的增加，您需要嘗試一些創(chuàng)意布線方法和板層堆棧，以確保在設計規(guī)則中運行時可以實現(xiàn)所有必需的連接。 Altium Designer中功能強大的CAD和布線工具可以幫助您對緊密元件進行布局布線，同時節(jié)省可用的電路板空間。大致來講，緊密元件布局的電路板設計方面，有如下關鍵考慮因素。 ? ? 合理的板層設置 在多層電路板上工作時，如果地平面位于頂部信號層的正下方，可以大大改善您的布線策略。如果成本考慮或其他約束沒有條件使用四層或更多層的電路板，您仍然可以使用分割的電源和地平面（采用鋪銅塊）的雙層電路板，盡管在這種情況下您的布線可能不會太緊湊。使用多層板可以將接地層直接放置在信號正下方，從而降低EMI敏感度。而且使用過孔直接連接到地平面還可以縮短或消除一些線路連接。 在進行合理的板層設置時，首先，需要在Altium Designer中定義我們的層堆棧。可以在層堆棧管理器中定義層疊方式，預浸料，芯材和表面材料。轉到“設計”下拉菜單，然后單擊“層堆棧管理器”。此對話框可供您設計自己的疊層，或者您可以在“預設”下拉菜單中使用模板。下圖顯示了從預設模板創(chuàng)建的四層堆棧。 在Altium Designer中定義一個四層板 ? 此對話框允許您更改電路板中的許多材料屬性。 這為您提供了顯著的可定制性，因為您的真實電路板可能會使用FR-4的替代品作為電路板基板。 您還可以在板層之間定義鉆孔對，還可以在當前疊層中添加或刪除層。 現(xiàn)在，我們將仍然使用四層板，以便可以根據(jù)需要輕松地將一些信號接駁到地平面層。 默認情況下，電路板是在“元件側”和“焊接側”層之間定義鉆孔對。 這里我們要定義“元件側”和“地平面”層之間的鉆孔對，以及“元件側”和“電源平面”層之間的鉆孔對。 在四層板中定義鉆孔對 ? Altium Designer包含許多交互式布線功能，使您可以輕松開始布線電路板，尤其是在使用FPGA等高引腳密度元件時。 根據(jù)您為電路板定義的板層堆棧和鉆孔對，Altium Designer將決定如何地對網(wǎng)絡連接進行布線，同時遵循您的設計規(guī)則。 ? 合理的PCB元件布局 一旦定義了電路板板層堆棧，就可以將原理圖捕獲為初始布局并開始安排放置元件。 我們將使用的原理圖包括一個連接到3個1到32解碼器的緩沖器。 Altium Designer中帶有多個IC的原理圖 ? 接下來，您需要創(chuàng)建一個新PCB并打開它。 轉到“設計”菜單，然后選擇“從......導入更改”。 這將打開一個ECO對話框，允許您將原理圖中的所有更改導入到空白PCB。 單擊“執(zhí)行更改”按鈕后，Altium Designer將導入所有元件及其網(wǎng)絡連接到空白PCB中。 您新創(chuàng)建的布局將如下所示： 現(xiàn)在我們可以按照我們希望它們出現(xiàn)在電路板上的方式開始擺放元件。 您可以根據(jù)自己的需要自由進行擺放，但我們希望對它們盡可能地合理布局。 這將防止在更高的信號切換速度下不合理的布局布線造成的傳輸線行為并消除噪聲干擾。 一種可能的布局如下所示： 在完成布線之前我們的初始IC布局 ? ? ? 此時，我們應該決定是自動還是手動進行布線。 如果計算已在原理圖中定義的網(wǎng)絡連接數(shù)目，您將看到定義了103個網(wǎng)絡連接。 手動布線所有這些連接將花費大量時間。這里，我們可以嘗試一下Altium Designer的自動布線功能。指定布線策略并允許Altium Designer在檢查我們的設計規(guī)則時進行實現(xiàn)。 轉到“布線”菜單，然后選擇“自動布線”和“全部...”。 這將打開Situs Routing Strategies對話框，如下圖所示。 您將能夠查看適用于許多不同布線策略的所有適用設計規(guī)則。 您也可以定義自己的策略。 在這里，我們將使用“默認多層板”策略。 Altium Designer中的Situs Routing Strategies對話框 ? 單擊“全部布線”按鈕開始自動布線。 該工具需要一些時間來執(zhí)行，因為它需要根據(jù)項目的標準設計規(guī)則評估每個線路跟蹤情況。 自動布線完成后，接下來可以定義板的形狀。 在實際應用中，電路板形狀需要根據(jù)產(chǎn)品外觀或外殼形狀來進行精確的定義。此次多層板布線策略結果，其電路板占用面積測量下來是5.6平方英寸。 布線完成后的電路板 ? 請注意，錯開每個解碼器會使自動布線工具有足夠的空間在必要時放置過孔，并防止路線過于彎折而超過必要的距離。 ? 另一種次選方案 如果我們僅使用沒有電源或地平面的雙層電路板的默認設置，我們也可以嘗試使用自動布線工具布線該電路板。 嘗試返回上面顯示的Layer Stack Manager，選擇默認的雙層配置，并創(chuàng)建一個新的空白PCB。 您現(xiàn)在可以創(chuàng)建與以前相同的布局，并使用“自動布線”工具進行布線。 自動布線工具將生成如下所示的結果： 在雙層板上完成布線 ? ? ? 這種布局占用的面積約為7.2平方英寸。使用四層疊層，您可以使用比兩層板少24％的空間。由于四層板包括直接位于頂層下方的接地層，因此與簡單的雙層板相比，它不易受EMI影響。顯然，創(chuàng)意的元器件布局方式不是影響電路板布局的因素;層堆棧起著關鍵作用。 ? ? 您還可以注意到，使用這兩層疊層還需要我們將額外的走線布線到電源/接地總線或單獨的電源/接地點。這樣會進一步增加所需的印刷電路板空間，并且不會消除該布局中固有的EMI敏感性。 ? ? 通過原理圖捕獲輸入到PCB上的網(wǎng)絡連接，Altium Designer的用戶友好型工作流管理解決方案可確保您了解各個網(wǎng)絡連接的大致路徑長度。 Altium Designer中嚴格的規(guī)則驅動環(huán)境使您可以控制布線策略。再加上先進的CAD工具和布線功能，您將能夠設計出符合任何布線要求的現(xiàn)代PCB。 Altium Designer 中的CAD工具和布線功能為PCB設計樹立了新的標準。 ? 關于億道電子 億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商, 致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。 億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。

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安全駕駛、網(wǎng)絡安全和成本問題正在延遲自動駕駛汽車的大規(guī)模部署

2019-05-23

　Forrester顧問公司針對了 54 位汽車行業(yè)專家進行的一項調查顯示，將自動駕駛原型車轉化為量產(chǎn)車型的障礙是如何降低生產(chǎn)成本，而工程師關注的領域則是如何解決功能安全和網(wǎng)絡安全問題。 在搭載人工智能 (AI) 的自動駕駛汽車的大規(guī)模部署競爭中，面對諸多技術挑戰(zhàn)，任何公司都無法突破速度限制。根據(jù)Forrester對全球汽車行業(yè) 54 位專家的調查顯示，目前大家看到的自動駕駛汽車 (AV) 的原型車距離大規(guī)模部署仍需至少十年之久。這一結論可能并不出乎意料，但技術挑戰(zhàn)的規(guī)模確實令人震驚。隨著自動駕駛汽車從原型向量產(chǎn)邁進，從自動駕駛概念車的技術轉變?yōu)榘踩煽俊⒔?jīng)濟實用的設計, 也預示著近期將會出現(xiàn)重大轉變。 ? ? 　　Arm 委托 Forrester Consulting 采訪了 54 位全球汽車行業(yè)專家的2019 年“自動駕駛汽車：從原型到量產(chǎn)”報告。單擊本文底部可下載原文報告。 　　該報告重點闡述了自動駕駛汽車開發(fā)人員難克服的障礙，即硬件計算能力和功能的組合需要兼顧效率、尺寸和處理速度等多方面因素。近 30% 的受訪者表示，這一組合挑戰(zhàn)是首要問題。各種具體問題包括組件成本和軟件失效。 　　正如一位負責亞太地區(qū)自動駕駛汽車項目的美籍汽車制造商總監(jiān)所述：“這將是一個緩慢改進的過程。”在我看來，大家確實低估了當今先進自動駕駛汽車系統(tǒng)的現(xiàn)狀。 　　大的挑戰(zhàn)與基礎計算密切相關。自動駕駛汽車制造商表示，目前用于處理自動駕駛汽車上各種昂貴且高耗電的傳感器是無法大規(guī)模的生產(chǎn)制造。盡管這些系統(tǒng)已經(jīng)部署了強大的處理能力，但它們仍然需要汽車駕駛完成緊急操作。事實上，必須采用更好、更經(jīng)濟可行、功能更強大的AV可信技術來取代自動駕駛測試車輛中的現(xiàn)有技術。這實際上是Arm的一個關鍵機會，因為如果要從概念車模式轉換成商業(yè)化模式，可以從更安全和成本優(yōu)化的高效能人工智能（AI）計算技術著手，來應用擴展到更多車輛類型上。 讓更多自動駕駛汽車上路：從原型到量產(chǎn) 　　由Arm發(fā)起的 Forrester 研究揭示了全球汽車行業(yè)在自動駕駛汽車領域的技術成熟度。該研究深入探討了當前所測試技術的局限性以及該技術必須如何演進的預期。Forrester 正在評估美國汽車工程師學會 (SAE) L 5 級車輛（全自動駕駛）以及其他接近此級別車輛（有望在未來五年內在世界各地上路）的工作。 　　Forrester 專家調查顯示，在自動駕駛車輛商業(yè)化競爭中，前五大關注領域是：“創(chuàng)建可靠的系統(tǒng)”、“制造效率”、“安全功能”、“網(wǎng)絡威脅”和“維持低成本”。一家美國汽車公司的自動駕駛汽車感知工程師表示：“這些零件必須具有近乎軍用級的強大。這些汽車零件原來未必需要達到這么高的要求，尤其是在可靠性和容錯性方面。” 調查報告要點 　　Forrester 題為“自動駕駛汽車：從原型到量產(chǎn)”的報告重點介紹了汽車主機廠和零件供應商正面臨三大領域的挑戰(zhàn)： 　　如何將 AV 測試技術轉化為安全可靠、經(jīng)濟實用的量產(chǎn)級設計。 　　如何滿足更高性能傳感器和計算技術的需求，使其完全可靠，并且符合未來的法規(guī)要求。 　　如何與外部軟件和硬件合作伙伴協(xié)同合作，共同應對開發(fā)量產(chǎn)型 AV 系統(tǒng)過程中的各種挑戰(zhàn)。 自動駕駛汽車如何應對“隕石墜落”？ 　　雖然受訪專家組強調了需要解決的許多挑戰(zhàn)，但也有一些挑戰(zhàn)難以定義。一位工程師向 Forrester 表示，他可以看清將近96-97%是可以解決全自動駕駛存在的問題，但還是有3-4% 的難度是無法解決的。事實上，鑒于當前的可用技術，他還無法看清如何完全實現(xiàn)自動駕駛車輛的目標。 　　該工程師談及的大問題是公眾顯然期望自動駕駛汽車是完全安全的，大概需要達到10倍人類駕駛員的平均安全性。這點在理論上可能與天降隕石一樣遙不可及。 或者更現(xiàn)實地說，根據(jù)加利福尼亞州汽車部新的測試數(shù)據(jù)，目前自動駕駛汽車原型的大問題，是由于“彎道曲率”導致自駕車系統(tǒng)脫離并且表現(xiàn)出“不適當?shù)鸟傠x軌道與加速”。 　　在 Arm 工作多年，很清楚大多數(shù)（除了“隕石墜落”外）挑戰(zhàn)都是可以解決的，目前功能安全、網(wǎng)絡安全和計算方面的技術進步，將有助于終實現(xiàn)安全可靠的自動駕駛 4 級和 5 級車輛。在這一技術發(fā)展過程中，將會挽救眾多生命，我們看到主流的先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 在飛躍發(fā)展，其中大部分都是基于 Arm 技術。 　　因此，根據(jù) Forrester 報告以及本人所掌握的信息，相信全自動駕駛車輛終將實現(xiàn)量產(chǎn)。首批真正的自動駕駛汽車可能會在限制條件下部署，例如汽車只能在事先定義好的區(qū)域（和精心設定的區(qū)域）、特定環(huán)境條件（例如白天、干燥的條件）和限速情況下自動行駛。這是依照 SAE 法規(guī) 4 級的規(guī)定。今后，隨著計算技術進步逐漸建立可信度，人工智能變得更“聰明”，我們將會看到自動駕駛汽車逐步推進部署。 因此，不是自動駕駛汽車“是否”會量產(chǎn)，而是“何時”量產(chǎn)，并且現(xiàn)在的核心需求將從原型設計轉向安全可靠、可信的市場化技術。 Arm 在應對自動駕駛汽車從原型到量產(chǎn)的挑戰(zhàn)中的作用 　　功能安全：Arm 的所有處理器設計都非常注重安全性。2018 年，我們在安全就緒計劃(Safety Ready Program)中推出了一系列全新汽車級組件。 　　網(wǎng)絡安全：應對網(wǎng)絡威脅是 Arm 在所有市場領域中另一個始終關注的設計要素，我們的TrustZone 安全技術已部署于包括汽車在內的各個行業(yè)。 ? 關于億道電子 　　億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商,致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。 　　億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。

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ARM發(fā)布新架構Neoverse 性能表現(xiàn)已接近Intel和AMD處理器

2019-05-23

? ?在這個移動設備成為主要計算平臺的大時代，稍微關注行業(yè)的人都聽說過ARM，該公司作為技術推動者，提供各種處理器架構以及核心參考設計，基本上已成為當今所有移動設備的動力之源，并在過去的5~7年里，引領著智能手機和平板電腦SoC性能的飛速發(fā)展。 　　ARM的雄心遠遠超出了移動和嵌入式設備領域。從商業(yè)意義上來看，服務器和相關基礎設施等高端領域有著更大的利潤空間，對于像ARM這樣的公司來說，這是一個非常有利可圖的市場。 不過，盡管ARM在移動和嵌入式設備領域取得了巨大的成功，但迄今為止始終未能觸及更高性能產(chǎn)品的領域。 　　雖然在過去的十年中，許多關于“ARM將掀起服務器和基礎架構市場革命”的預言層出不窮，也有不同的供應商試圖實現(xiàn)這一目標，然而前幾代產(chǎn)品并沒有獲得成功，ARM的服務器生態(tài)系統(tǒng)也遇到了相當大的困難。 ? 服務器領域，多事之秋 　　去年年中，全新的Cortex A76架構橫空出世，ARM對其寄予厚望，以至于隨后公開分享了未來三年的CPU路線圖，并宣布將在PC筆記本電腦領域與Intel展開正面競爭。盡管驍龍8CX等產(chǎn)品的上市還需要等待很久，但外媒Anandtech已經(jīng)拿到了首批搭載Cortex A76的移動設備，并驗證了ARM的所有性能和效率聲明。 　　最近，ARM又發(fā)布了新星架構Neoverse，并希望通過新一代處理器設計大幅提升其性能，并提高在服務器和基礎設施領域的競爭力。 　　這些新架構對ARM來說都很重要，它們代表了市場的一個轉折點：ARM處理器的性能表現(xiàn)已經(jīng)接近了Intel和AMD處理器，且ARM有信心保持每年25~30%的性能提升，大幅超越Intel和AMD的迭代幅度。 關于億道電子 　 　　億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商, 致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。 　　億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。

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軟件:加速器致勝的秘密

2019-04-25

  隨著arm生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展壯大，各種各樣的應用場景層出不窮。為了更好地在特定場景下得到更好的性能，能耗比等指標，針對特定應用場景的加速器市場也在蓬勃發(fā)展，近年來火熱的人工智能加速器(Artificial Intelligence Accelerator)就是一個典型例子。 一個高效的加速器，需要精心設計的硬件以及與之搭配的軟件，兩者缺一不可，否則用戶體驗會大打折扣，這也是為什么我們常常看到某些指標非常驚艷的加速器，在實際使用中體驗卻不盡如人意的原因。以人工智能加速器為例，其中基本的硬件加速單元就是乘加器的組合，但如何讓這些乘加器高效地進行并行計算，涉及到上層數(shù)據(jù)的打包，調度，需要大量的驅動軟件工作，而且大部分軟件開發(fā)者都是基于某種框架進行應用開發(fā)，具體見圖 1，所以驅動到框架的適配也很重要，甚至有一些框架不能滿足應用的需求，需要專門開辟通道進行優(yōu)化。 圖1:arm NPU軟硬件框架 開發(fā)一款高性能加速器，需要投入大量人力物力，如果不能大規(guī)模使用，那么投入回報比會大大降低，甚至虧本。如果加速器能和不同arm系統(tǒng)輕松組合，拓展arm系統(tǒng)的應用范圍，那么應用場景將會大大增加，生命周期也會延長。讓加速器適配不同的arm系統(tǒng)，這對軟硬件接口和驅動提出了非常大的挑戰(zhàn)，因為今天的arm產(chǎn)品非常豐富，從低功耗的微處理器，主流的移動平臺，到高端的服務器，高性能計算處理器都有相應產(chǎn)品。對于一個加速器團隊來說，針對盡可能多的arm配置組合進行開發(fā)驗證成本將非常高昂，這里面不單單涉及IP/EDA的采購，還有系統(tǒng)的搭建維護，但如果沒有這些IP又無法將整個業(yè)務流程完整驗證，甚至影響軟硬件接口的設計優(yōu)化。 有沒有方法高效地解決加速器配套驅動，框架，應用軟件開發(fā)的問題呢？Fast Model！ 圖2：使用DS-5調試運行在Fast Model中的系統(tǒng)軟件 在Fast Model的例子系統(tǒng)中，arm給出了一系列arm核，相關IP組合的子系統(tǒng)模型，以及相應OS，開發(fā)工具DS-5，方便客戶快速搭建軟件開發(fā)平臺，調整軟硬件接口，進行驅動以及上層軟件的開發(fā)，具體參考圖3。 整個開發(fā)流程如下： 在Fast Model的例子系統(tǒng)中找到你需要的平臺，和對應的Bootloader, Firmware, OS軟件，并將他們順利運行 將Fast Model的子系統(tǒng)導出生成SystemC的模型子系統(tǒng)模塊 編寫加速器的功能模型，通過AMBA PV總線和Fast Model導出的子系統(tǒng)模塊進行連接 編寫驅動在目標OS中操作加速器 在模型平臺上進行軟件框架，應用匹配移植 arm提供了絕大部分市面可見設計的類似子系統(tǒng)，無論是基于arm v7/v8單核，多核，多cluster系統(tǒng)，還是包含最新架構特性的CPU系統(tǒng)，加速器開發(fā)團隊都可以在Fast Model的例子程序里面找對類似子系統(tǒng)范例進行適配，在設計之初就可以解決不同系統(tǒng)的適配性問題。Fast Model也提供工具讓開發(fā)者對例子系統(tǒng)進行修改，生成新的子系統(tǒng)以滿足需要。在加速器設計之初，軟件硬件人員就可以一起利用豐富多樣的例子系統(tǒng)進行架構的探索，對穩(wěn)定軟硬件接口非常有幫助，而穩(wěn)定的接口定義對長期的產(chǎn)品演進至關重要。 圖3:基于Fast Model的加速器軟件開發(fā) 至此開發(fā)者已經(jīng)完成了大部軟硬件接口，驅動以及框架軟件開發(fā)工作，但驅動中的時序問題還沒有完全解決，因為Fast Model是一款功能型模型，它為了提高運行速度（50-200MHz），犧牲了時序信息。對于時序信息，開發(fā)者可以最后去仿真平臺甚至最終芯片上去調節(jié)，而此時軟件測試用例和框架都已經(jīng)完成，這將大大節(jié)省占用仿真平臺（MHz）進行調試排錯的時間，從而降低成本。 綜上所述，F(xiàn)ast Model可以迅速提高加速器產(chǎn)品的成熟度和適配范圍，如果您和您的團隊正在開發(fā)基于arm的加速器，歡迎聯(lián)系我試用Fast Model來縮短產(chǎn)品的成熟周期，提高配套軟件的質量，提前將產(chǎn)品推向市場。 關于億道電子 上海市億道電子科技有限公司（中文簡稱：億道電子，英文簡稱：Emdoor）是國內全面的開發(fā)工具提供商之一。億道電子面向企業(yè)用戶，提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具十多年，先后與ARM，Altium，Ansys，CollabNet，QT，Parasoft，MSC等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并作為他們在中國區(qū)的主要分銷合作伙伴。 億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具多年，具有豐富的工具使用經(jīng)驗和積累，可以為客戶提供從芯片級開發(fā)工具、EDA設計工具、軟件編譯以及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具、以及嵌入式GUI工具等等。億道電子致力于開發(fā)工具的銷售和技術支持，憑借多年的技術積累，可以更好的協(xié)助合作伙伴快速的掌握開發(fā)工具的使用，并讓合作伙伴把精力集中在自身產(chǎn)品的設計過程中，以提高開發(fā)設計效率。

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ANSYS入選2019年全球最具可持續(xù)性企業(yè)百強榜單

2019-04-25

?ANSYS入選2019年全球最具可持續(xù)性企業(yè)百強榜單，榮膺“企業(yè)可持續(xù)性領先者”稱號 ????????2019年2月6日，匹茲堡訊 –?專門提升企業(yè)可持續(xù)性的媒體和研究公司Corporate Knights將ANSYS（NASDAQ: ANSS）評選入2019年全球最具可持續(xù)性企業(yè)百強榜單?（全球百強）。 ??????? Corporate Knights對各行業(yè)中營收超過10億美元的7500家上市公司進行嚴格分析，最終確定了全球百強名單。該公司分析了21項關鍵績效指標，涵蓋資源管理、員工管理、“清潔”收入和供應商績效等。 ??????? 此外，Corporate Knights還根據(jù)專門分析全球股市情況的MSCI All Country World Index來評估全球百強公司。比較研究發(fā)現(xiàn)，專注于可持續(xù)性的企業(yè)通常能為投資者帶來更多營收，也能更好地延長企業(yè)存續(xù)壽命。 ??????? ANSYS的高級副總裁兼首席財務官Maria Shields指出：“ANSYS力爭成為可持續(xù)領域的企業(yè)領先者，我們非常榮幸能夠入圍全球百強榜單。此次入圍反映出ANSYS在公司文化和運營的各個方面持續(xù)關注環(huán)境、社會和治理問題。” ? 關于億道電子 ??????? 億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商, 致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。 ??????? 億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。

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中國移動攜手華為完成全國首例基于5G的遠程人體手術；|Last week review

2019-04-25

中國移動攜手華為完成全國首例基于5G的遠程人體手術；|Last week review?看點01?OPPO發(fā)布ColorOS 6 GameBoost升至2.0版本? 3月17日下午消息，OPPO今日在成都正式發(fā)布了ColorOS 6版本，其中GameBoost升至2.0版本，新增TouchBoost和FrameBoost功能。4月10日發(fā)布的Reno系列將正式搭載該系統(tǒng)。OPPO在ColorOS 6上提出了無邊界的設計理念，同時以全球化和全面屏為兩個關鍵詞。陳希宣布，ColorOS將啟用全新的品牌標識，更加凸顯高效和順暢。同時，ColorOS 6在壁紙、圖標、交互、動畫等方面進行了大量改進，以動畫為例，進行了超過3500項的動畫改進。?看點02?中國移動攜手華為完成全國首例基于5G的遠程人體手術? 據(jù)中國移動官微消息，3月16日，中國移動攜手華為公司助力中國人民解放軍總醫(yī)院，?成功完成了全國首例基于5G的遠程人體手術——帕金森病“腦起搏器”植入手術。本次手術通過5G網(wǎng)絡，跨越近3000公里?，成功實現(xiàn)了位于北京的中國人民解放軍總醫(yī)院第一醫(yī)學中心與海南醫(yī)院間的帕金森病“腦起搏器”植入手術，實現(xiàn)5G遠程手術操控，開啟了5G遠程手術的新篇章。?看點03?華為Balong 5000率先通過中國5G增強技術研發(fā)試驗終端芯片測試? 近日在IMT-2020(5G) 推進組組織的中國5G增強技術研發(fā)試驗中，華為Balong 5000率先通過5G終端芯片測試，室內和室外測試用例均100%完成，測試結果達到預期。據(jù)了解本次終端芯片測試使用剛剛發(fā)布的首款支持NSA/SA的5G多模芯片解決方案Balong 5000，在基于3GPP R15標準的華為5G系統(tǒng)（包括5G核心網(wǎng)、5G新空口基站）上進行了測試。本次測試完成了IMT-2020 (5G)推進組規(guī)定5G終端測試的全部用例，在2.6GHz 獨立組網(wǎng)（SA）及3.5GHz非獨立組網(wǎng)（NSA）和獨立組網(wǎng)（SA）架構下，Balong 5000的物理層基本功能、物理信道、鏈路自適應及調度、高層協(xié)議基本功能、多天線技術、多小區(qū)多用戶性能等5G關鍵技術進行了充分驗證，測試結果達到預期。?看點04?國內首個5G智能物流示范園區(qū)落地上海? ?在AI、IoT、自動駕駛等一樣，5G未來將成為智能物流發(fā)展必不可少的技術前提。日前，京東物流宣布率先建設國內首個5G智能物流示范園區(qū)，依托5G網(wǎng)絡通信技術，通過AI、IoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術和產(chǎn)品融合應用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。據(jù)了解，首個5G智能物流示范園區(qū)位于上海嘉定，將在年內逐步建成并落地運營，其中包含智能人員管理與智能車輛管理系統(tǒng)的一期工程已經(jīng)上線交付使用。除此之外，京東物流還將同時在北京亞一、物流全鏈路可視化監(jiān)控、機器人智能配送等多個物流場景進行5G應用部署。??看點05?繼德國之后，美國又警告巴西不要使用華為5G設備！? 上個月之時，美國就開始試圖說服歐洲盟友不要使用華為的5G設備，稱華為5G設備有安全風險。不久前，美國還威脅德國，稱如果德國采用華為的5G設備，那么美國將不會與德國分享關鍵情報。而繼德國之后，現(xiàn)在，美國又警告巴西不要使用華為5G設備，稱華為5G設備有風險。近日，有“巴西特朗普”之稱的巴西極右總統(tǒng)博爾索納羅（Jair Bolsonaro）正在美國訪問，當?shù)貢r間周一到訪了CIA。據(jù)悉，在這次會晤當中，美方向巴西發(fā)出警告，指華為的設備有安全風險。美國一高官稱，巴西官員在華盛頓與美國官員進行一系列會談，其間巴方聽取美國專家講述安全、情報及其他事項，了解使用華為5G網(wǎng)絡設備對國家安全的風險。當?shù)貢r間周二，博爾索納羅還將與美國總統(tǒng)特朗普首度會面，將就委內瑞拉問題及雙邊條約展開會談，此外，還將討論5G網(wǎng)絡建設問題。雙方部長也會就此問題進行討論，一位直接參與此次訪問籌備工作的官員表示：“這一問題對美國來說十分重要，極有可能被提出討論。”?美國政府一直以安全為由，要求巴西抵制華為的5G設備。不過值得注意的是，巴西科技部部長馬爾克斯（Marcos Pontes）此前在巴西利亞會見中國駐巴西新任大使楊萬明時，他承諾不會對中國的技術進行任何限制。馬爾克斯表示，華為系統(tǒng)中沒有危害性的程序，且中國供應商已經(jīng)在巴西現(xiàn)有的電信基礎設施中占有相當重要的地位。如果巴西禁用華為的設備，將會付出高昂的代價。?看點06?以色列向中國芯片出口猛增80%，主要因英特爾? ?3月19日消息，據(jù)國外媒體報道，因中國企業(yè)增加采購英特爾Kiryat Gat工廠產(chǎn)品，以色列去年對中國的電腦芯片出口猛增。以色列出口協(xié)會官員稱，最新數(shù)據(jù)顯示去年對中國的半導體出口增長80%至26億美元。業(yè)內消息人士表示，英特爾以色列公司至少占據(jù)上述半導體出口額的80%。?看點07?三星發(fā)布HBM2E內存：容量最高16GB，帶寬高達410GB/s? 最近三星電子在DRAM和存儲領域瘋狂的刷存在感，從MWC 2019展會發(fā)布eUFS 3.0存儲芯片，到eMRAM存儲器，再到高容量LPDDR4x內存。而現(xiàn)在三星再次更新內存技術，在NVIDIA的GTC大會上專門為數(shù)據(jù)中心、GPU等高性能計算帶來了更新的HBM2E內存。這款芯片是業(yè)界首款符合HBM2E規(guī)范的產(chǎn)品。在性能上，?這款產(chǎn)品將傳輸速率從2.4Gbps提升到3.2Gbps，提升幅度達到33%。同時每芯片的容量提升了兩倍，達到16Gb。而HBM產(chǎn)品一般通過TSVs（硅穿孔技術）進行多層堆疊，所以通過這個技術進行8-Hi堆疊，可以讓HBM2E內存容量達到16GB。同時采用1024位寬的總線可以讓HBM2e內存的帶寬高達410GB/s。相比前代產(chǎn)品有了大幅度提升。?看點08?OPPO首部5G手機獲得5G CE認證，商用進度再次領先 近日OPPO宣布其首部5G智能手機順利通過國際檢測服務機構“Sporton International Inc.”的5G CE測試，并獲得由CTC advanced GmbH簽發(fā)的5G CE認證證書。OPPO首款通過CTC認證的5G手機具備多頻多模多組合的優(yōu)勢，支持5G n78頻段等更多組合、更寬頻段，可完整覆蓋2G、3G、4G網(wǎng)絡，適用于更廣范圍的國家和地區(qū)。CE認證的獲得意味著OPPO 5G手機已經(jīng)完全符合歐盟設定的包括無線、安全、電磁兼容、健康等多個方面的標準，具備進入歐洲市場的必要條件，同時，這一認證的獲得也是OPPO 5G手機正式在歐洲落地商用必不可少的一步。?看點09?全球TOP15半導體設備廠商排名出爐：日企占了半壁江山? ?近日，美國半導體產(chǎn)業(yè)調查公司VLSI Research發(fā)布了2018年全球半導體生產(chǎn)設備廠商的排名。從該榜單來看，日本廠商占據(jù)7家，東京電子（TEL）排名第3、排名第6的是愛德萬測試（Advantest）、第7名是SCREEN，第9名的是KOKUSAI ELECTRIC、第10名的是日立High Technology、第14名是大福（DAIFUKU）、最后排名第15的是佳能。從地區(qū)來看，美國廠商有4家、歐洲廠商有3家，中國和韓國各有1家，可以說日本企業(yè)在半導體生產(chǎn)設備業(yè)界的奮斗著實引人注目。???關于億道電子億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商, 致力于將全球先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。?

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國內首次解讀，IIoT背后潛伏的游戲規(guī)則顛覆者

2019-04-25

國內首次解讀，IIoT背后潛伏的游戲規(guī)則顛覆者 摘要：工業(yè)控制器等設備有沒有可能也貼上“開放”的標簽？有沒有可能朝著接口開放化、硬件標準化、軟件通用化、網(wǎng)絡智能化的方向邁進？UAP是其中的一次前瞻性嘗試，本文將是國內首次為你揭開UAP的面紗。 關鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)想要落地，眼下之急，是很多割裂和壁壘亟待克服。 比如在通訊領域，為了解決標準以太網(wǎng)具有不確定性、無法用于工業(yè)現(xiàn)場的弊病，各個公司都開發(fā)了自己的專屬現(xiàn)場總線或者工業(yè)以太網(wǎng)通訊協(xié)議，但彼此之間互不兼容，造成了明顯的市場割據(jù)。 TSN和OPC-UA等技術體系的快速發(fā)展，實現(xiàn)了通訊標準與技術服務商的解耦，擴展了通用化組件的應用范疇。 ? ? 其實在工業(yè)界，還有更讓人頭痛的隱疾。 典型的工業(yè)控制器，比如PLC(可編程邏輯控制器)、DCS(分布式控制系統(tǒng))的操作系統(tǒng)都是異構的、I/O輸入輸出設備也是異構的，各個供應商的專有架構很難融合。 因此工業(yè)企業(yè)大多“住在”一個由不同供應商使用特定軟硬件創(chuàng)造，需要耗費額外的資源和財力管理各種不同設備的異構環(huán)境中。 工業(yè)控制器等設備有沒有可能也貼上“開放”的標簽?有沒有可能朝著接口開放化、硬件標準化、軟件通用化、網(wǎng)絡智能化的方向邁進? 面對這樣一個雖艱險但誘人的方向，革新的勢力正在默默探索和推進，UAP(Unified Automation Platform，統(tǒng)一自動化平臺)是其中的一次前瞻性嘗試。 本文將是國內首次為你揭開UAP的面紗。 ? UAP解決什么問題? 精通工業(yè)控制需要身懷各種絕技。因為在大型工業(yè)控制系統(tǒng)中，往往存在數(shù)百甚至上千個異構的硬件模塊單元，他們分別來自不同自動化廠商。 西門子、施耐德、三菱、歐姆龍…他們使用的操作系統(tǒng)五花八門，比如各種經(jīng)過裁剪的實時操作系統(tǒng)，VxWorks、Lynx、QNX、RT-Linux…還有Windows Embedded。 各家的編程軟件也不相同，比如西門子用TIA Portal、施耐德用Unity、TwidoSuite、羅克韋爾用Studio 5000、三菱用GX Developer、歐姆龍用Sysmac Studio。 這些控制器擔任著工廠生產(chǎn)線上“大腦”的重任，可以說是自動化的穩(wěn)定性之基礎和智能化之核心。如果把“Opening Soon”擺在一貫顯示“We’re Closed”的控制器出沒的地方，總有一種違和感。 ? ? 人為制造的割據(jù)勢力，令工業(yè)控制器很長時間內無法沖破傳統(tǒng)的封閉架構，觸及到開放融合和敏捷開發(fā)帶來的紅利。 因此，推進UAP統(tǒng)一自動化平臺的好處是顯而易見的： 首先，控制器最大限度的采用通用化的硬件，盡可能解除了傳統(tǒng)專用設備的綁定和局限。 其次，工程不再需要依賴任何特定的硬件和拓撲，實現(xiàn)硬件與軟件解耦，兩者相互獨立。工程師只使用一種工具就能配置所有的控制應用、HMI/SCADA系統(tǒng)和I/O連接，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IIoT應用程序提供所需的基礎 架構。控制器相關的軟件和程序可以實現(xiàn)規(guī)模化管理，尤其在迭代或升級過程中，降低成本和提高效率。 最后，通訊走向標準化，通過南向接口，化解來自不同供應商組件之間的互操作性難題;通過北向接口，開發(fā)豐富的應用和服務，創(chuàng)造將云原生、DevOps等IT技術融入OT的可能性，享受由工藝技術更新和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的各種創(chuàng)新。 ? ? 想象一下，工業(yè)自動化金字塔架構中的控制層，也就是PLC和DCS出沒的領域，將變得越來越開放。這種變化無疑是顛覆性的，對于傳統(tǒng)自動化廠商來說，這并不是好消息。因此中小玩家，根本無力撼動這個固化的市場。 UAP之所以值得關注，因為其背后的推動者是主流廠商，施耐德。 根據(jù)Contemporary Control的報道，1968年，作為相近時期PLC的發(fā)明者之一，Dick Morley及其團隊研制成功并推出了全球第一臺PLC--莫迪康084，打造了工業(yè)自動化史上最重要的發(fā)明之一。后來，施耐德收購莫迪康品牌，聯(lián)手創(chuàng)造了多款經(jīng)典PLC產(chǎn)品。 如今，施耐德默默的推進UAP這個大膽的想法，相關研發(fā)尚處于靜默期，據(jù)悉2020年左右將會逐步推向市場。 根據(jù)國內工業(yè)自動化市場的發(fā)展歷程，上世紀80-90年代為PLC等產(chǎn)品的導入期，2000年前后PLC迎來高速增長期，按照PLC普遍10-15年的生命周期，未來3-5年將迎來PLC和DCS更新?lián)Q代的高峰，也將是UAP等新技術發(fā)展的重要窗口期，將對行業(yè)格局產(chǎn)生深遠影響。 ? ? 根據(jù)公開信息顯示，施耐德的這項秘密計劃尚處探索階段，該公司選擇率先從流程工業(yè)起步，經(jīng)由開放過程自動化架構OPA(Open Process Automation)落地，數(shù)年之后才會逐漸擴展到離散工業(yè)，演進為貫穿整個自動化領域的UAP。 OPA的進展如何? 讀懂了OPA，便讀懂了UAP。 為什么選擇從流程工業(yè)起步?這里借鑒上海工業(yè)自動化儀表研究院彭瑜老師的觀點，“離散”的招數(shù)，“流程”早就見過了。他曾經(jīng)提及美國工業(yè)圈的一種說法：在實現(xiàn)工業(yè)4.0的進程中，流程工業(yè)已經(jīng)在飛行，而離散制造業(yè)還在辦登機手續(xù)。以OPC UA技術為例，最早就是運用于流程工業(yè)，并取得顯著成效后才被引入離散制造業(yè)。因此從流程工業(yè)起步，是一種可行且靠譜的做法。 施耐德和埃森克美孚，作為開放過程自動化社區(qū)OPAF的核心成員，致力于推進OPA架構，標準化現(xiàn)場設備的基本輸入輸出，及監(jiān)管控制功能塊的執(zhí)行。OPA的成功需要調動最廣泛的力量，目前OPAF社區(qū)已有超過110個成員，包括最終用戶、軟硬件供應商、系統(tǒng)集成商等。 為什么美孚也是開放自動化的重要力量之一?因為油氣項目普遍非常龐大，工廠歷史悠久，各個“朝代”的控制系統(tǒng)迭代周期不齊，老舊和新秀系統(tǒng)并存，面對成百上千的異構控制設備，流程行業(yè)比誰都頭疼。同時因為使用量大，話語權亦強，實現(xiàn)的效益有利于鎖定在企業(yè)內部。 OPAF正在進行的工作，運用最新的云計算技術重新定義DCS和PLC，還包括與優(yōu)化運營密切相關的先進控制和MES。從2016年啟動至今，現(xiàn)在開放過程自動化OPA架構已經(jīng)從概念階段，進入技術原型項目的落地階段。 項目中的功能主要通過DCS和PLC控制器來實現(xiàn)，這些不同大小的控制器每個可以支持大約100-1,000個功能塊。美孚認為自動化系統(tǒng)應該力求“極簡”，使用更多、更緊湊的分布式控制器。這些小型化的硬件設備每個可以控制1-2個閉環(huán)，從而創(chuàng)建用于流程自動化的微型服務。 OPA系統(tǒng)架構圖 此次原型項目的目標在于，基于標準的OPA架構，驗證軟硬件的解耦、應用程序開發(fā)與執(zhí)行相互分離的可行性和先進性。證明了多廠商設備無需借助網(wǎng)關或轉換器，完成互可操作的可行性。支持在廠商之間無需修改底層邏輯，自由更換組件的可行性、配置和應用的可移植性，以及應用開發(fā)的靈活性。 參加OPA驗證項目的廠商包括：R. STAHL、施耐德、英特爾、NXT(被施耐德收購)、ABB、AspenTech、ANSYS以及Wind River等。 ? ? 尤其值得注意的是在2017年被施耐德收購的NXT，該公司是基于IEC 61499標準的自動化解決方案提供商。IEC 61499標準雖然并不廣為所知，但其對應的是當今幾乎全部應用中的分布式自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了硬件與軟件的分離。NXT把所有相關的自動化任務，集成于一個統(tǒng)一的方案之內，可以說打造了一款最為高效、最節(jié)約成本的分布式自動化架構工程工具。 新的NXT軟件現(xiàn)已集成到施耐德的新一代物聯(lián)網(wǎng)架構EcoStruxure中，作為邊緣控制層的一部分。據(jù)聞，施耐德正在考慮是否將NXT軟件開源，以獲得更為廣泛的應用。 軟件正在吞噬世界，工業(yè)領域的研究機構ARC Advisory Group對OPA的前景持有相當樂觀的態(tài)度。ARC分析師認為，開放是一個必然趨勢，OPA整合了工業(yè)控制領域的各種開放力量，這種整合代表了新技術從獨立摸索走向商業(yè)化融合落地階段的轉變。 ARC資深咨詢專家Harrry Frobes評論說：“自從在1970年代PLC和DCS進入自動化領域之后，控制層的自動化硬件和軟件結構從沒變動，一直圍繞著捆綁式的自動化硬件和軟件在演進。這與1970年代的小型計算機市場非常類似：當時，幾乎每一個小型機的供應商都是以硬件軟件捆綁的應用方式和軟件工具，以及自己的渠道伙伴和軟件供應商進入和占領市場。OPA已經(jīng)對這一高度垂直集成的業(yè)務模型形成威脅，極有可能使其接近它使命的終點。” ? 難度有多大? 鐵打的趨勢，流水的領域。與工業(yè)OT領域的演進模式雷同，CT領域的“基站”正處于從封閉到開放的轉折點上，若提取兩者的“公約項”進行得失分析，則頗具借鑒價值。 2018年6月，全球知名的5家運營商共同簽署文件，成立O-RAN聯(lián)盟，后來擴展到12家。其目標是推動Open RAN，即無線接入網(wǎng)設備的接口開放化、硬件標準化、軟件開源化和網(wǎng)絡智能化。這一做法讓CT領域可以利用通用器件的規(guī)模效應，降低基站硬件的綜合成本，同時激勵軟件和硬件創(chuàng)新。 一石激起千層浪，圍繞O-RAN的創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。隨著Open RAN的持續(xù)推進，2019年2月底，中興通訊宣布與中國移動研究院簽署O-RAN開放智能無線網(wǎng)絡研究合作備忘錄。 雖有不少廠商在積極推進Open RAN，但目前的解決方案大多停留在demo階段，離真正商用還有較長的路要走。 UAP相比O-RAN，其實現(xiàn)難度有過之而無不及。 首先，O-RAN的主要推動力量是運營商，具有充足市場話語權和前期投入的財務實力，但在推進中仍遇重重困難。而UAP不僅技術本身面臨很多不確定性，且背后的推動助力并不那么“強勢”，它是否能夠取得業(yè)界知名企業(yè)的廣泛支持，以及能否順利推進，還屬未知。 其次，O-RAN和UAP同樣推崇硬件的通用化，顛覆原有的市場格局，讓更多的新生力量參與角逐。但工業(yè)領域對硬件可靠性和穩(wěn)定性的要求較高，一般的中小玩家很難入局，即便產(chǎn)品面世也還需要經(jīng)歷長期的業(yè)界嚴格測試，才會獲得這場高配游戲的入場券。這個少則5年，普遍8-10年的漫長市場準入周期，并非一般玩家所能承擔。 再次， UAP意味著硬件的差異化迅速縮小，自動化廠家需要通過應用和服務實現(xiàn)商業(yè)價值。而工業(yè)領域對于開放型生態(tài)的建設剛剛起步，開發(fā)者數(shù)量嚴嚴嚴重不足，幾乎沒有企業(yè)能夠做到DevOps，人才缺口或又成為企業(yè)創(chuàng)新的一大挑戰(zhàn)。 最后，工業(yè)界有自己的演進步調，UAP的推進策略和節(jié)奏尤為關鍵。雖然從流程工業(yè)起步是個不錯的開端，但其中的關鍵技術是否成熟，各個階段的研發(fā)成果是否能夠順利發(fā)布，落地項目是否能夠達到市場預期，還需要建立清醒的認識，用事實說話。 ? ? 硬件的標準化、軟件的通用化…很多在IT領域看似輕而易舉的事情，放到CT或者OT就變成難于上青天，這與行業(yè)本身對技術、對結果以及行業(yè)全局的嚴苛屬性高度相關。 凡是有意義的事都有挑戰(zhàn)，凡有挑戰(zhàn)的事都要經(jīng)過長長的不確定性方能層層剝開。解決工業(yè)中普遍存在的異構難題，推進控制系統(tǒng)的開放化，是不容置疑的發(fā)展趨勢，星辰大海遲早會到達。在UAP這個充滿挑戰(zhàn)的機遇面前，有一些人已經(jīng)起步，你是否看好，或者有獨到見解、或更深的思考?本文小結：一小批人正在給工業(yè)控制器等設備貼上“開放”的標簽，推動PLC、DCS朝著接口開放化、硬件標準化、軟件通用化、網(wǎng)絡智能化的方向邁進。作為UAP的率先嘗試，開放過程自動化OPA架構已經(jīng)從概念階段，進入技術原型項目的落地階段。UAP面臨重重困難，最終能否實現(xiàn)，還需要建立清醒的認識，用事實說話。關于億道電子億道電子是國內全面的開發(fā)工具提供商, 致力于將全球最先進的軟件產(chǎn)品引薦給國內研發(fā)型企業(yè)使用，為企業(yè)提供研發(fā)、設計、管理過程中使用的各種軟件工具，并致力于和客戶一同提高研發(fā)、設計效率，縮短設計周期。億道電子先后與arm、Altium、Ansys、QT、TestPlant、CollabNet、Parasoft以及TouchGFX等多家全球知名公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并成為他們在中國區(qū)的重要分銷合作伙伴。 億道電子專注開發(fā)、設計、管理工具數(shù)十年，客戶超過6000家，具有豐富的工具使用及客戶支持經(jīng)驗積累，可以為客戶提供從arm開發(fā)、EDA板級設計、軟件編譯及測試工具、結構設計工具、多物理場仿真工具以及嵌入式GUI工具等產(chǎn)品與服務。億道電子在北京、上海、深圳設有分公司，業(yè)務遍布全國。

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